關于使用EPRO模塊A6210工作原理

通常靠近艙壁。這些閥門提供了一種在輸送區域發生軟管破裂或管道破裂時關閉氣體的方法，以避免液化石油氣或無水氨 (NH3) 的大規模損失。這些閥門可以在安裝位置手動打開和關閉，也可以通過遠程方式關閉電纜或空氣。還提供遠程操作執行器。 高流量 主提升閥移出液流，從而實現極低的流量限制。 具有滴水口設計的調壓器，并規定：“此類調壓器應進行標記，以說明如果用于室外安裝，則排氣口應朝下，或者調壓器應安裝在保護蓋下......"因此，帶有滴水口的調壓器立即主提升閥。

相反，先導平衡閥被打開，以允許油箱壓力向下游泄放。參考原理圖，閥門的關閉部分通過油箱壓力和關閉彈簧保持關閉（圖 1）。將操作桿定位在其中點附近70° 行程將閥桿的較小部分置于先導放氣口中。與控制桿打開相比，在此位置壓力可以更快地均衡，稱為“快速均衡"。幾秒鐘后，可以聽到咔噠聲，表明主提升閥兩側的壓力已均衡，并且提升閥已打開干擾注入增加 　甚至在有利條件下，電纜長度也不要超過 300 m。 　

電纜敷設 　接近開關的連接線不應布置在用于切換感性負載（如接觸器線圈、電磁閥、電機）或攜帶用于固態電機驅動器的電流的電纜旁的電纜槽內。應使電纜長度盡可能短。在有利的布線條件下（較小的耦合電容和干擾電壓），電纜長度最長可達 300 m。可以通過以下措施來減少干擾、四肢和其他物體可能會物理撞擊調節器，造成物理損壞，從而可能導致泄漏。。現在可以將操作桿移至打開位置。如果在產品傳輸過程中流量超過額定值規定的最小尺寸，通風口朝下安裝，不需要額外的保護。然而，如果通風口沒有滴水唇，或者安裝了調節器，使得通風口沒有朝下，則必須有某種蓋子來保護通風口免受自然因素的影響。

究竟什么是滴水唇通風口顯示了一個典型示例以及不具有滴水唇結構的通風口。可以看出，唇緣充當凹進通風口的屏障，從而使得開口更難以被凍雨堵塞。滴水唇設計在防止通風口被冰覆蓋方面的有效性已在以下執行的冷凍測試中得到證明： 將操作桿移至垂直位置即可打開閥門，從而可以輕松判斷是否裝置打開或關閉。當杠桿向上移動以對軟管加壓時，提升閥中的先導閥打開。一旦平衡，提升閥迅速移動到打開位置。只需向下推動控制桿即可關閉閥門，而無需先觸發閂鎖。穿過艙壁即可輕松觸及操作桿。所有尺寸的外觀相似且操作相同，這是緊急情況下的重要一點。

產品選型：

美國SUN壓力調節閥 RPEC-LWN-FAV

stauff油位計SLWC-7-E-3-A150 N0-B800N0-C1000N0-S4

AIRTEC氣控閥： L-25-511

康茂盛過濾器MC202-L00

MAC電磁閥130B-611JA 24VDC

電磁閥250B-761JA 110VDC

CKD氣缸SCS-FB-125B-500-S

SUNX傳感器NA40-14

奧托尼克斯傳感器PRCM12-2DP 

奧托尼克斯接近開關PR18-5DP  

KCC接近開關D-A54K由TKC替代

日本油研電磁閥S-BSG-06-2B2-A100-L-53與S-BSG-06-2B2-A100-53型號相符

康茂盛過濾器MC202-L00

美國Humphrey（漢弗萊）氣控閥 KALAMAZOO  MI49003  250A  3 10 20

MTS位移傳感器RHM0260MP051C101221

SUN電磁閥770-224

閥芯DTDA-MCN

Wenglor 感應開關HOO8PA3

感應開關（配線）S23-5M